8C 2900 всегда был предназначен для величия, будучи спроектированным для грозного итальянского Mille Miglia и грозных 24 часов Ле-Мана, и был спроектирован легендарным Витторио Джано. Он щеголял 2,9-литровой версией установленного Alfa 8C двигателя, который, как говорят, мог похвастаться 225 л. с., поддерживаемый и поддерживаемый двумя нагнетателями и двойными карбюраторами Weber с восходящей тягой. Кузов для этой модели был в значительной степени обеспечен старинным тренером маэстро Карроццериа Туринг, который создал потрясающие каплевидные брызговики 2900-х годов на конической задней части. В течение пяти лет производства пять образцов, все сделанные в 1938 году, выделялись в одиночку из 40 или около того изготовленных 2900-х.