Первый автомобиль BMW после покупки команды Sauber в 2005 году, F1.06 участвовал в сезоне Формулы-1 2006 года. Изначально управляемый Ником Хайдфельдом и чемпионом мира 1997 года Жаком Вильневом, уровень конкурентоспособности автомобиля стал приятным сюрпризом в том, что должно было стать переходным годом для команды. F1.06 был претендентом на очки в течение всего года, не сумев набрать очков только в пяти гонках. Вильнев был заменен новичком Робертом Кубицей после Гран-при Германии, получившим травму в аварии. Через несколько дней после Гран-при Венгрии, в котором Кубица занял солидное седьмое место, прежде чем был дисквалифицирован из-за того, что его машина была слишком легкой, BMW Sauber объявила, что смена была постоянной. Позже Вильнев признался, что покинул Формулу-1, потому что не хотел участвовать в потенциальной "перестрелке" с Кубицей, чувствуя, что, как бывший чемпион мира, ему не нужно доказывать свою состоятельность. F1.06 заняла два третьих места на подиуме, Хайдфельд в Венгрии и Кубица в Италии, и набрала 36 очков в течение сезона, а команда заняла пятое место в чемпионате конструкторов, улучшив восьмую позицию Sauber с 20 очками в 2005 году. Эта прекрасная модель BMW Sauber F1.06 Nosecone в масштабе 1:12 была изготовлена вручную и закончена в наших мастерских при сотрудничестве и помощи производителя в отношении оригинальной отделки, материалов, архивных изображений и чертежей. Использование в высшей степени точного цифрового сканирования оригинального автомобиля позволило нам идеально воссоздать каждую деталь в масштабе. Кроме того, он подвергся детальному изучению как инженерными, так и проектными группами, чтобы обеспечить полную точность представления.