Бугатти Вейрон 16.4 Гранд Спорт родстер версия ‘Стандарт Вейрон и был оборудован прозрачной крышей, взяв за основу опыт езды с открытым верхом в новое измерение. С поднятой крышей Grand Sport имел ту же максимальную скорость 253 мили в час (407 км/ч), что и купе, а это означало, что и водитель, и пассажир могли непосредственно ощущать, как их окружение пролетает мимо них. Раздвигая технические пределы автомобильной техники, автомобиль с опущенной крышей все еще мог достигать скорости 223 миль в час (360 км/ч). Уникальная конструкция предыдущего Veyron означала, что Bugatti не могла просто снять крышу; они должны были реинжинирировать монокок пассажирского салона, чтобы обеспечить усиление и жесткость, необходимые для родстера. Следовательно, монокок был усилен вдоль порогов и трансмиссионного туннеля. Монокок и экстерьер спорткара полностью выполнены из углеродного волокна. Характерной особенностью Grand Sport являются два воздухозаборника слева и справа от капота, которые выполняют две функции. Во-первых, они обеспечивают воздухозаборник для двигателя и, во-вторых, являются элегантно интегрированным компонентом системы защиты от опрокидывания. Всего было выпущено 150 больших спортивных автомобилей, первый из которых был продан с аукциона на мировой премьере в Пеббл-Бич, штат Калифорния, за кругленькую сумму более трех миллионов долларов США. Эта тонкая масштабная модель была изготовлена вручную и закончена в наших мастерских при сотрудничестве и помощи производителя в отношении оригинальной отделки, материалов, архивных изображений и чертежей. Использование оригинального CAD и в высшей степени точного цифрового сканирования оригинального автомобиля позволило нам идеально