Претендент Scuderia Ferrari на участие в чемпионате мира Формулы-1 2019 года Ferrari SF90 назван в честь 90-летия марки. Управляемый четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и его новым товарищем по команде на 2019 год Шарлем Леклерком, SF90 является шестьдесят пятым одноместным автомобилем, построенным Ferrari для участия в чемпионате мира Формулы-1, и шестым, построенным для гибридной эры. Феттель, известный тем, что давал своим машинам женские имена, назвал свою машину "Лина". SF90 работает на 1600-кубовом двигателе V6, который производит более 1000 лошадиных сил, чтобы перенести свой вес в 743 кг. Чтобы удовлетворить требования сезона 2019 года, Ferrari выпустила довольно радикальную конструкцию переднего крыла, которая сужалась вниз от середины к концевым пластинам крыла, которая была разработана для того, чтобы большая часть воздушного потока ощущалась на середине крыла и протекала внутри передних шин, что делало автомобиль более предсказуемым с его уровнем прижимной силы, но давало меньшую прижимную силу в целом. После впечатляющей предсезонной программы испытаний, в которой автомобиль показал очень сильный прямой темп, автомобиль попытался принять бой с постоянно доминирующим Mercedes и, вероятно, был бы еще более успешным, если бы не ошибки водителя, ошибки команды и несколько проблем с надежностью. Двигатель SF90 был звездой, которую большинство считало лучшим двигателем сетки, что позволило Ferrari занять девять поул-позиций в течение всего сезона. Леклерк взял семь из них, затмив ветерана команды Феттеля. По сути, к концу сезона Леклерк занял четвертое место в чемпионате пилотов, опередив своего гораздо более опытного коллегу на 24 очка. Леклерк был выдающейся звездой сезона "Феррари", сразу же выглядевшей достойно, и без некоторых неудач "Феррари" и нескольких собственных ошибок он вполне мог бы даже претендовать на чемпионство. Лучший период сезона SF90 пришелся на Гран-при Бельгии, Италии и Сингапура, где Ferrari одержала все три победы подряд. Скоростная природа этих трасс означала, что они были естественными охотничьими угодьями для SF90 и его мощного двигателя, и это было доказано, когда Леклерк одержал свою первую победу в Спа, прежде чем одержать победу перед ликующим Тифози в Монце. Феттель одержал свою единственную победу в сезоне в Сингапуре, выстроившись рядом с Леклерком в первом ряду сетки. Хотя оба гонщика не смогли подняться на пьедестал почета только в четырех гонках в течение сезона, SF90 только трижды выигрывал двойной подиум, и это отсутствие последовательности повредило титульному вызову Ferrari. SF90 имеет квалификационные рекорды в Бахрейне (LEC), Канаде (VET), Австрии (LEC) и Японии (VET), а также гоночные рекорды на Гран-при Азербайджана (LEC), Франции (VET) и США (LEC) (статистика верна по состоянию на конец сезона 2019 года). В общей сложности SF90 вывел Ferrari на второе место в чемпионате конструкторов, заработав три победы, шестнадцать дополнительных подиумов, девять поул-позиций, шесть самых быстрых кругов и 288 очков. Эта прекрасная модель Ferrari SF90 Себастьяна Феттеля в масштабе 1:18 была изготовлена вручную и закончена в мастерских Amalgam Collection с использованием подробных цветовых и материальных спецификаций, а также оригинальных CAD-данных, предоставленных непосредственно из чертежного бюро Ferrari. Кроме того, он подвергся детальному изучению как инженерными, так и проектными группами, чтобы обеспечить полную точность представления.