Претендент Scuderia Ferrari на участие в чемпионате мира Формулы-1 2019 года Ferrari SF90 назван в честь 90-летия марки. Управляемый четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и его новым товарищем по команде на 2019 год Шарлем Леклерком, SF90 является шестьдесят пятым одноместным автомобилем, построенным Ferrari для участия в чемпионате мира Формулы-1, и шестым, построенным для гибридной эры. Феттель, известный тем, что давал своим машинам женские имена, назвал свою машину "Лина". SF90 работает на 1600-кубовом двигателе V6, который производит более 1000 лошадиных сил, чтобы перенести свой вес 743 кг. Чтобы удовлетворить требования сезона 2019 года, Ferrari выпустила довольно радикальную конструкцию переднего крыла, которая сужалась вниз от середины к концевым пластинам крыла, что было разработано для того, чтобы большая часть воздушного потока ощущалась на середине крыла и протекала внутри передних шин, что делало автомобиль более предсказуемым с его уровнем прижимной силы, но давало меньшую прижимную силу в целом. После впечатляющей предсезонной программы испытаний, в которой автомобиль показал очень сильный прямой темп, автомобиль попытался принять бой с постоянно доминирующим Mercedes и, вероятно, был бы еще более успешным, если бы не ошибки водителя, ошибки команды и несколько проблем с надежностью. Двигатель SF90 был звездой, которую большинство считало лучшим двигателем сетки, что позволило Ferrari занять девять поул-позиций в течение всего сезона. Леклерк взял семь из них, затмив ветерана команды Феттеля. По сути, к концу сезона Леклерк занял четвертое место в чемпионате пилотов, опередив своего гораздо более опытного коллегу на 24 очка. Леклерк был выдающейся звездой сезона "Феррари", сразу же выглядевшей достойно, и без некоторых неудач "Феррари" и нескольких собственных ошибок он вполне мог бы даже претендовать на чемпионство. Лучший период сезона SF90 пришелся на Гран-при Бельгии, Италии и Сингапура, где Ferrari одержала все три победы подряд. Скоростная природа этих трасс означала, что они были естественными охотничьими угодьями для SF90 и его мощного двигателя, и это было доказано, когда Леклерк одержал свою первую победу в Спа, прежде чем одержать победу перед ликующим Тифози в Монце. Феттель одержал свою единственную победу в сезоне в Сингапуре, выстроившись рядом с Леклерком в первом ряду сетки. Хотя оба гонщика не смогли подняться на пьедестал почета только в четырех гонках в течение сезона, SF90 только трижды выигрывал двойной подиум, и это отсутствие последовательности повредило титульному вызову Ferrari. SF90 имеет квалификационные рекорды в Бахрейне (LEC), Канаде (VET), Австрии (LEC) и Японии (VET), а также гоночные рекорды на Гран-при Азербайджана (LEC), Франции (VET) и США (LEC) (статистика верна по состоянию на конец сезона 2019 года). В общей сложности SF90 вывел Ferrari на второе место в чемпионате конструкторов, заработав три победы, шестнадцать дополнительных подиумов, девять поул-позиций, шесть самых быстрых кругов и 288 очков. Эта прекрасная модель Ferrari SF90 в масштабе 1:12 была изготовлена и закончена в мастерских Amalgam Collection с использованием подробных цветовых и материальных спецификаций, а также оригинальных CAD-данных, предоставленных непосредственно из чертежного бюро Ferrari. Кроме того, он подвергся детальному изучению как инженерными, так и проектными группами, чтобы обеспечить полную точность представления.