Первый автомобиль Формулы-1, полностью разработанный BMW, F1.07 был претендентом BMW Sauber на сезон 2007 года. Сохранившиеся с прошлого сезона Ник Хайдфельд и Роберт Кубица пилотировали машину, а будущий четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель взял на себя роль тестового и резервного пилота. Позже Тимо Глок был подписан в качестве второго тест-пилота команды, когда Феттель ушел в команду Toro Rosso. Предсезонные тесты были очень позитивными, что привело к предположениям о том, что BMW может удивить топ-команды, хотя BMW преуменьшила эти предположения, сославшись на проблемы надежности. F1.07 будет продолжать набирать очки в каждой гонке в течение сезона и только один раз не сможет попасть в первую десятку, установив команду как третью по скорости после Ferrari и McLaren. Директор команды Марио Тайссен признал, что разрыв в производительности между BMW Sauber и двумя командами впереди был меньше, чем разрыв между командами позади. F1.07 также был вовлечен в одну из крупнейших аварий современной эпохи Формулы-1 на Гран-при Канады. Кубица столкнулся с "Тойотой" Ярно Трулли, приближаясь к шпильке на 27-м круге, и врезался в горб в траве, подняв нос машины в воздух и оставив его неспособным тормозить или управлять. Затем машина ударилась о бетонную подпорную стенку на скорости 300,13 км/ч (186,49 мили в час) и покатилась обратно по трассе, ударившись о противоположную стену снаружи шпильки и остановившись на боку. Позже было установлено, что во время крушения он был подвергнут пиковой силе 75G. Кубица отделался вывихом лодыжки и легким сотрясением мозга. Тест-пилот Себастьян Феттель занял место Кубицы в американском Гран-при, финишировав восьмым и став самым молодым гонщиком, набравшим на тот момент очко чемпиона мира Формулы-1. F1.07 забил два подиума в течение сезона, оба через Хайдфельда: второй в Канаде и третий в Венгрии. В целом команда набрала 101 чемпионское очко и заняла второе место в чемпионате конструкторов, частично из-за дисквалификации McLaren. BMW Sauber имел в два раза больше очков, чем третье место Renault, но вдвое меньше, чем полностью доминирующая команда Ferrari. Эта прекрасная модель BMW Sauber F1.07 Nosecone в масштабе 1:12 была изготовлена вручную и закончена в наших мастерских при сотрудничестве и помощи производителя в отноше