Эта тонко детализированная модель изображает Ferrari NART 250LM, победившую на 33-м издании 24 Heures Du Mans в 1965 году. В последнем Ле-Мане, который когда-либо выиграла итальянская конюшня, эта Североамериканская гоночная команда одержала легендарную победу, победив, возможно, фаворитов Ford gt40, все из которых вышли на пенсию до полуночи. Официально пилотируемый Йохеном Риндтом и Мастеном Грегори, рассказывают, что третий, незарегистрированный водитель, провел ошеломляющий срок в этой машине в предрассветные часы. Считается, что Эд Хьюгус, первый дилер Шелби, прыгнул в "Феррари" вместо Риндта, который пропал без вести на трассе ле-Сарт. Современные сообщения предполагали, что он, возможно, даже отправился в Париж на обед! Грегори в конце концов взял верх на рассвете, и отряд вырвал окончательную победу из рук бельгийцев Пьера Дюме и Гюстава Госселина, также гонявших на 275LM Ferrari. Эта ведущая машина получила прокол и получила в результате повреждения кузова, что позволило американским водителям претендовать на корону. Эта прекрасная модель Ferrari 250 LM в масштабе 1:18 была изготовлена вручную и закончена в наших мастерских при сотрудничестве и помощи Ferrari в отношении оригинальной отделки, материалов, архивных изображений и чертежей. Использование в высшей степени точного цифрового сканирования оригинального автомобиля позволило нам идеально воссоздать каждую деталь в масштабе. Кроме того, он подвергся детальному изучению как инженерными, так и проектными группами, чтобы обеспечить полную точность представления. Каждая модель Amalgam в масштабе 1:18 поставляется в роскошной черной коробке с защитным наружным рукавом для переноски. Каждая модель установлена на полированном черном акриловом основании, защищенном прозрачным акриловым пылезащитным чехлом. В базе хранится буклет, содержащий сертификат подлинности вместе с информацией и сопутствующими материалами об автомобиле. Название модели и оригинальный брендинг отображаются на полированной табличке из нержавеющей стали, установленной на переднем конце основания.