Porsche 911R (1967) ‘Монца’ 1967 911R знаменует собой начало 40-летнего непрерывного успеха Porsche в истории гонок GT. Разработанный самим Фердинандом Пьехом, 911R использовал облегченный стальной корпус 911S, оснащенный капотом из стекловолокна, дверями и бамперами. Кроме того, Пьех и его команда решили заменить тяжелые стеклянные окна более легкими пластиковыми аналогами и избавили интерьер от ненужного веса вплоть до дверных петель-традиция, которую Porsche до сих пор применяет для своих высокопроизводительных моделей 911. Эти радикальные изменения снизили общий вес до 800 кг, что делает 911R самым легким 911 на сегодняшний день. В общей сложности Porsche выпустила четыре прототипа и двадцать автомобилей для клиентов. Оснащенный плоским шестицилиндровым двигателем типа 901/22 от Carrera 906 или опционально с четырьмя кулачками типа 901/2, 911R производил 230 л. с. при 8000 об / мин. В 1967 году BP Switzerland решила попробовать побить мировой рекорд на выносливость на накренившемся Автодроме в Монце. Группа швейцарских гонщиков, участвовавших в гонках на Carrera 6 в предыдущем сезоне, имела большой опыт работы с гоночными Porsche. Они решили использовать 911R, который использовал тот же двигатель, что и Carrera 6. Вскоре после 7:30 вечера чиновник FIA сбросил клетчатый флаг. Через 48 часов и 20 000 км команда добилась успеха и установила новый мировой рекорд. Эта прекрасная модель в масштабе 1:18 1967 911R была изготовлена вручную и закончена в наших мастерских с использованием подробных цветовых и материальных спецификаций, а также оригинальных CAD-данных, предоставленных непосредственно из чертежного бюро Porsche. Кроме того, он подвергся детальному изучению как инженерными, так и проектными группами, чтобы обеспечить полную точность представления. Каждая модель Amalgam в масштабе 1:18 поставляется в роскошной черной коробке с защитным наружным рукавом для переноски. Каждая модель установлена на полированном черном акриловом основании, защищенном прозрачным акриловым пылезащитным чехлом. В базе хранится буклет, содержащий сертификат подлинности вместе с информацией и сопутствующими материалами об автомобиле. Название модели и оригинальный брендинг отображаются на полированной табличке из нержавеющей стали, установленной на переднем конце основания.